【手动变速器由什么组成】手动变速器是汽车传动系统中的重要组成部分，主要作用是通过不同的齿轮比来调节发动机输出的转速和扭矩，以适应不同行驶条件。它不仅影响车辆的动力性能，还直接关系到驾驶的操控性和燃油经济性。
以下是手动变速器的主要组成部分及其功能的总结：
一、手动变速器主要组成部分总结
1. 输入轴
接收来自发动机的旋转动力，是动力传递的第一步。
2. 输出轴
将经过齿轮变速后的动力传递给差速器，最终驱动车轮。
3. 中间轴（或称副轴）
用于实现不同档位的齿轮啮合，起到过渡和减速的作用。
4. 同步器
在换挡过程中使齿轮达到相同转速，减少换挡冲击，提高换挡平顺性。
5. 齿轮组
包括多个不同齿数的齿轮，通过组合实现不同的传动比。
6. 换挡机构
包括拨叉、换挡杆等部件，用于操作者手动选择不同档位。
7. 壳体
保护内部零件，并作为各部件的安装基础。
8. 轴承与密封件
支撑轴类部件并防止润滑油泄漏。
二、手动变速器结构组成表
| 组件名称 | 功能说明 |
| 输入轴 | 接收发动机动力，传入变速器内部 |
| 输出轴 | 将变速后的动力传递至差速器 |
| 中间轴 | 实现不同档位的齿轮配合，完成动力传递 |
| 同步器 | 使齿轮同步，便于平顺换挡 |
| 齿轮组 | 多种齿数齿轮组合，提供不同传动比 |
| 换挡机构 | 由拨叉、换挡杆等组成，用于手动换挡 |
| 壳体 | 保护内部零件，固定各部件 |
| 轴承与密封件 | 支撑转动部件，防止润滑油泄漏 |
通过以上结构，手动变速器能够灵活地调整动力传输效率，使得车辆在各种路况下都能保持良好的性能表现。了解其基本组成有助于更好地理解汽车的工作原理，也为日常维护和故障排查提供了理论依据。