大家好，我是小东，我来为大家解答以上问题。新酷派车标，新酷派很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1、这次试驾为2.0T版本，搭载的发动机规格相当高，带进排气双可变正时系统，最大功率达到155kW，2000转时可以爆发出299Nm的最大扭矩，基本能满足大多数驾车人的需求。

2、 老款酷派操控的最大特点是平易近人，缺点是缺少激情。

3、劳恩斯酷派克服了这一缺点，最明显的变化是发动机输出增大，方向盘变重，悬挂变硬，轮胎变大，前后配置调为55:45。

4、驾驶时，无论是起步还是过弯加减挡，动力输出到后轮的过程都相当平顺，进入弯道前重踩刹车，刹车反馈清晰有力。

5、高速入弯时车身具有很好的稳定性，悬挂体现出刚柔并济的运动风格。

6、劳恩斯酷派能手动关闭ESC系统，这时可以通过拉手刹、反打方向盘等手段，轻松做出漂移、甩尾等极限操控动作，非常富有驾驶乐趣。

7、 唯一不足的是，该车没有换挡拨片。

8、换挡拨片其实成本并不高，却能大幅提升驾驶乐趣。

9、劳恩斯酷派方向盘、踏板、仪表盘、中控面板都很有跑车的味道，就是不知为何车厂迟迟不肯配上换挡拨片。

本文到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。