城市轨道交通信号维护就业前景(城市轨道交通信号)
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1、城市轨道交通信号系统是保证列车运行安全,实现行车指挥和列车运行现代化,提高运输效率的关键系统。
2、信号系统是通过控制道岔来决定列车方向、通过控制信号机颜色来给司机指引是走还是停,司机只负责加油、刹车和按紧急停车。
3、城市轨道交通信号系统通常由列车运行运行自动控制系统(ATC)和车辆段信号控制系统两大部分组成,用于列车进路控制、列车间隔控制、调度指挥、信息管理、设备工况监测及维护管理,由此构成一个高效综合自动化系统。
4、系统分类固定闭塞ATC系统固定闭塞ATC系统是指基于传统轨道电路的自动闭塞方式,闭塞分区按线路条件经牵引计算来确定,一旦划定将固定不变。
5、列车以闭塞分区为最小行车间隔,ATC系统根据这一特点实现行车指挥和列车运行的自动控制。
6、固定闭塞ATC系统又可分为速度码模式和目标距离码模式。
7、2、移动闭塞ATC系统移动闭塞方式的ATC系统通常采用无线通信、地面交叉感应环线、波导等媒体,向列控车载设备传递信息。
8、列车安全间隔距离是根据最大允许车速、当前停车点位置、线路等信息计算得出,信息被循环更新,以保证列车不间断收到即时信息。
9、以上内容参考:百度百科-城市轨道交通信号系统城市轨道交通信号系统是保证列车运行安全,实现行车指挥和列车运行现代化,提高运输效率的关键系统设备。
10、《城市轨道交通信号(第2版)》较全面地叙述了城市轨道交通信号设备的基本组成和基本原理,分为城市轨道交通信号设备概述、基础设备(信号机、转辙机、计轴器、应答器、轨道电路)、联锁设备、ATC(列车自动控制,包括最新的CBTC)等八章。
11、除对所采用的铁路信号设备做一般性介绍外,重点对目前我国城市轨道交通采用的各种轨道电路、计算机联锁和ATC设备进行了详细介绍。
12、本次修订增加了应答器的介绍,对国产计算机联锁进行简述,增补了新的CBTC的内容。
13、2、轨道交通运输管理专业是最近十年才兴起的一个特色专业。
14、轨道交通目前发展得还不是很成熟,估计中国近十年这个专业好就业。
15、无论什么专业,只要学好了,都好就业。
16、3、轨道交通专业就业方向:毕业生主要面向城市地下铁道、轻轨及大型厂矿企业的轨道交通运输部门,从事轨道运输基层部门的运输设备操作、组织管理和服务工作。
17、4、城市轨道交通专业,培养掌握各类轨道建设工程的人才,在运营管理能从事城市轨道交通运营管理生产、经营与服务工作,在城市通信能从事轨道通信信号系统设备维护、检修、管理、安装、施工工作和通信信号设备一般维护管理和使用的工资,在铁道工程从事铁路施工企业的施工员、质检员、铁路局工务部门及城市轨道交通企业线路工、桥隧工等岗位工作。
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