东航失事客机第二名副驾驶身份确认

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1、2022年3月21日，中国东方航空公司一架波音737客机在广西梧州藤县坠毁 ，机上共有132人，旅客123人，机组9人。

2、坠毁客机事件牵动着国人的心，所有人都在密切关注这一事件，同时也会有人好奇东方航空公司会采取什么样的方式度过这次危机，又会如何赔偿家属呢？       基于我国合同法的规定，飞机乘客与航空公司之间建立了一种运输合同关系，双方成立一种权利义务关系，乘客航空公司有义务将旅客按照约定的时间安全送达目的地。

3、飞机失事意味着航空公司违背合同义务，属于违约行为。

4、飞机失事还意味着乘客的生命或者身体健康受到了侵害，航空公司成立侵权。

5、所以乘客以及近亲属可以获得有效赔偿。

6、           赔偿金额一般由两部分组成：一是航空公司所承担的赔偿；二是保险公司所承担的赔偿，这就是所谓的双重赔偿。

7、航空公司的赔偿范围包括：空难事故后航空公司对每名旅客的赔偿限额为人民币40万元；对每名旅客随身携带物品的赔偿限额为人民币3000元；对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿限额为每公斤人民币100元（2006年颁行的《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》第3条）。

8、保险公司所承担的赔偿的法律依据来自于《民用航空法》第166条规定：民用航空器的经营人应当投保地面第三人责任或者取得相应的责任担保。

9、这就是所谓的强制航空公司投保。

10、如果发生空难以后，家属可以从保险公司获得赔偿金。

11、也有旅客自愿向保险公司投保航空旅客人身意外保险，最高保险金额可达200万元，保障时间一般是一年，如果由旅客自己投保，家属也可以获得赔偿金。

12、     赔偿数额一般都会比法定的数额高一点，比如说2010年伊春空难，赔偿数额为96万。

13、这样做既可以安慰近亲属，也可以显示公司的人道主义。

14、我觉得再多的赔偿也只是一个数字，也换不回活生生的一个人。

15、在当下，我们能做的就是静等调查结果的出来，然后吸取教训，共同维护民航安全。

16、东航应该会对家属进行一些经济上面的赔偿，不过我认为赔再多的钱，人没有了，也是没有任何意义的，再多的钱也买不回来家里的亲人，真的是让人感到非常的揪心。

17、东航会出具一份赔付方案，根据保险和各种规定来同意赔付，同时会跟家属达成一致。

18、参考一下马航，但是估计没那么多钱，因为国内的赔偿标准要比国外的低那么一点首先肯定会对此表示十分悲痛和惋惜，然后给家属寄一些金钱作为赔偿。

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