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1、汽车总装是整车所有制造工艺的最后一个环节，也是比较重要的一个环节。

2、它是将经过检验，测试合格的万千零部件，按照规定的精度标准以及相关的技术要求组合成一些大大小小的总成，然后再将这些总成组装成汽车的过程。

3、在这个过程中，要严格检测各道程序，从而确保其合格。

4、一辆汽车的优势，除了要依靠先进的产品设计以及制造精良的零件外，必不可少的还有良好的装配工艺。

5、装配的生产组织，生产线，设备，检测手段，装配的自动化程度等都将是汽车制造研究的重要课题。

6、汽车装配的零件种类多，数量大，作业相对复杂，装配除了发动机，传动系，悬架，车身，转向系，制动系等大的系统外，还要装配内饰件，电器，线束，软管，玻璃等。

7、才做内容包括过盈配合，焊接，铆接，镶嵌，螺纹联接等，所以来说，工作量还是很大的（一般占到整个汽车制造工作量的四分之一左右）。

8、一般来讲，汽车总装工艺主要包括如下几大装配线：发动机装配线，车门分装线，仪器仪表盘分装线以及内饰分装线和后桥分装线，然后加厚是哪个最终装配线以及最终检测线。

9、汽车发动机装配生产线的设备包括发动机总装线和缸盖装配线，涵括物流系统、托盘夹具、物流小车、拧紧机、打标机、检测机、压装机、翻转机、悬挂起重机、钢结构、照明风扇系统等各种设备及工具。

10、装配线车门，分装线，仪器，仪表盘，分装线，内饰分装线和后桥分装线，还有焊接，是由这些部分组成的。

11、汽车总装生产线是由车架和车间、总装车间、车身涂装车间、焊装车间等几个部分组成的。

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