上海外卖小哥伤亡（上海每2 5天就有1名外卖员伤亡）

大家好,小鑫来为大家解答以上的问题。上海外卖小哥伤亡，上海每2 5天就有1名外卖员伤亡这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

1、上海每2.5天就有一名外卖员发生伤亡，这与平台的配送机制有关系，与骑手本身有关系，但最重要的是送外卖这个行业赚钱的机制，这个机制就决定了，它肯定是有风险的。

2、与用户倒是没有太大的关系。

3、首先就是平台的问题，平台配单子是随机配的，但是他会尽可能的让每一个骑手满负荷运行，他会给你派单子，不是看你接不接，以前是你主动的接单子，但现在好像好多平台采用的都是配的方式，就是这个单子让你去送，没有说你主动去接不接，这一回事你送不完就要接受惩罚，因为你不能保证它如实地送到顾客的手里，那这个平台的声誉受到了影响，每次你送餐都不能准时到达，大家就不再信任你这个平台了。

4、其次就是骑手的问题，骑手着急违背交通规则，过马路闯红灯的现象，不止一次的发生，机动车走非机动车道，或者说非机动车走机动车道也不止一次的发生，是平台的这个配送机制算法可能有点问题，但是为了自己的生命安全想赚钱也不能这么干呢，闯红灯的不在少数，这个时候发生了意外，你说外卖员这个行业挺不容易的，挺可怜的，那就能不罚他们了吗？这造成的安全隐患可不是一星半点。

5、每个行业都不容易，不要说什么外卖行业不容易外卖快递就包括坐在办公室里的白领，他都有自己的苦恼，所以就不用谈什么行业的问题了，就是做了这个行业，你就要尽可能的保证自身的安全，有一个健康的身体你才能一直干下去，大的规则方面，比如配送的规则，比如单子这些都是你改不了的，能做的就是尽可能的不闯红灯，遵守马路规则，照顾好自己，这比什么都重要。

6、双方都有责任，首先外卖平台没有提供足够的保障待遇来保障外卖员的安全，也没有完善的机制管控外卖员的危险。

7、同时外卖员自身安全意识也不够，闯红灯送外卖十分危险。

8、外卖员风险很高是整个社会的责任，无论是商家、买家、外卖公司，还是外卖员本身，都身处这个异常繁忙的社会，为了自己的生活而劳碌奔波，压力大，工资低，就得赶时间，赶速度，外卖员即使如此，公司的职员们也是如此。

9、属于外卖团！首先如果外卖团没有那么强制时间性和抢单模式，就不会发生外卖小哥违反交通规则的事！同时如果有一个底薪或者一个机制也会减少类似事件应该是外卖平台的责任，但是现在一些外卖平台已经给外卖员多了几分钟的弹性时间，保证了外卖员的安全。

本文到此分享完毕，希望对大家有所帮助。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！