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睡眠公司希望打破校园小睡

导读 在学年的这个时间里,看到睡眠不足的学生们为了准备期末考试而在课桌上学习时间很晚,这种情况并不少见。随着健康和抗压力运动在大学校园中

在学年的这个时间里,看到睡眠不足的学生们为了准备期末考试而在课桌上学习时间很晚,这种情况并不少见。

随着健康和抗压力运动在大学校园中变得越来越流行,一些机构正在通过为学生提供一个更舒适的地方来回应一些z:在太空时代的睡眠舱中。

已经有少数大学 - 甚至是高中 - 为这些设备腾出了空间,这些设备可以从8,000美元到13,000美元不等。迈阿密大学,卫斯理大学,斯坦福大学,华盛顿州立大学等都在图书馆,保健中心和校园其他地方推出了睡眠舱。

2017年,佛罗里达大学在总部位于丹麦的MetroNaps安装了两个“EnergyPods” ,其谷歌购买设备后,其睡眠舱开始流行,让员工在工作时小睡。Melissa L. Rethlefsen是佛罗里达大学George A. Smathers图书馆的副院长,她在大学健康科学中心图书馆的办公室里清楚地看到了未来主义的蛋形豆荚。睡眠椅配有一个音轨,可以舒缓大脑的某些部分,以促进放松。(如果这种时尚的健康技术超越安慰剂效应,陪审团仍然没有。)

“我现在可以看到他们中的人,”她在本周接受电话采访时告诉EdSurge。“他们对学生的要求非常高。”

Rethlefsen说,这些豆荚被用来补充校园提供的一系列健康计划,以帮助学生放松和促进心理健康。“严重倦怠,抑郁和心理健康问题的健康科学学生面临着重大挑战,”她说。“我们认为图书馆是一个促进健康和幸福的地方,一个复兴的地方,这是我们尝试提供这种服务的方式之一。”

我们将图书馆视为一个促进健康和幸福的地方,一个复兴的地方,这是我们尝试提供这种服务的方式之一。

Melissa L. Rethlefsen,佛罗里达大学

类似的理由被用来证明在科珀斯克里斯蒂的得克萨斯A&M大学的昂贵午睡空间。休闲体育主管富兰克林哈里森说,校园内存在“睡眠危机”,健康专家在2014年购买自己的管状睡眠设备时,正在寻找促进睡眠健康的方法。

哈里森说:“从整体健康的角度来看,我们会看到校园内一些最新的睡眠剥夺问题。” “当你考虑到学生的整体健康状况时,谈论课堂表现或运动表现时,并没有考虑到这一点。”

德克萨斯A&M的学生注册预留睡眠舱30分钟或1小时小睡,官员可以看到数据监测设备使用的频率和时间。哈里森说,上个学期大约有57名学生使用了这个学生,而这些学生经常会多次回来。

对于所有的炒作,许多人并不害羞地批评这些设备的高成本,并质疑购买这些昂贵的小工具是否会绕开为什么学生首先被剥夺睡眠的潜在问题。

在洛杉矶加利福尼亚大学,学生们认为该设备 - 购买和安装费用总计在30,000美元至45,000美元之间 - 在经济上不可行之后,向校园购买多达11个睡眠舱的建议遭到了抨击。。

“这笔钱不会尽可能高效地使用,”一名学生告诉Daily Bruin。

另一家睡眠吊舱公司希望通过免费将睡眠舱放入校园来解决成本问题 - 而是依靠付费广告模式。

总部位于加利福尼亚州圣地亚哥的HOHM看起来更像是一间小卧室,而不是一个睡眠舱。43.5平方英尺的“设备”配备了一张双人床,充电器,隐私窗帘和平板电脑。根据首席执行官尼克伍兹的说法,该计划是免费为高校提供最多四个睡眠站,每个学生每个月可以获得两个免费小时来打盹。超出该学校或学生的任何东西都必须付费。

他的计划是依靠企业广告商来买单。他解释说,像Tempur-Sealy这样的公司可能会把他们的床垫放在吊舱里,学生可以在平板电脑上查看他们正在使用的产品的信息。“我们给他们一种产品的味道,理想情况下他们喜欢和想要,”伍兹说。

首席执行官表示,HOHM不会与企业合作伙伴分享学生的电子邮件,这些电子邮件用于在睡眠舱中注册会话。但学生可能会收到一封后续的感谢信,其中包含有关房间内产品的信息。

与其睡眠舱竞争对手一样,HOHM的目标是与大学和学院一起共同工作的空间和公司办公室。该公司将于今年12月在亚利桑那大学部署其第一个吊舱。不过,这对学生来说可能是一个惊喜。当EdSurge联系学生会主席询问豆荚时,她说这是她第一次听说他们要前往校园。

通过关闭门,HOHM的睡眠舱避免了另一个问题,佛罗里达大学的副院长Rethlefsen说学生们对睡椅说:“有些人觉得在公共场所放松是不舒服的。”

在她之前在犹他大学任职期间,她说官员们正在调查睡眠舱,但在对学生头部的担忧,但留下他们的身体和财物暴露可能使学生容易受到攻击或盗窃之后,他们决定反对。

然而,HOHM可能无法克服的是一个被认为是粗略的因素。Harrison和Rethlefsen都表示,他们从学生那里听到的最常见的抱怨是担心这些设备是脏的或不卫生的,即使两所大学的吊舱都经常清理。

这种关注也出现在校外。在约翰肯尼迪国际机场的捷蓝航站楼引入睡眠舱之后,纽约邮报报道清洁度是一些旅行者不会尝试的原因之一。

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