英国自行车运动也希望在课程中增加可骑行性

一名人身伤害律师呼吁学校必须实行自行车训练，但这是自行车运动者的共同看法，但这样做有益的理由则完全不同。

在伊普斯维奇和切姆斯福德设有办事处的Prettys律师的人身伤害负责人路易斯·普兰特(Louise Plant)说，她的公司所代表的骑自行车者遭受的伤害的严重性越来越严重。

她认为，通过将“骑自行车熟练度”(现今称为“可骑行性”)强加给学童，他们将变得更加自信。

Cycling UK同意这种观点，在其关于自行车训练的简报中(链接是外部的)，呼吁将骑车能力添加到课程中，并让所有学童有机会参加。

全国自行车慈善机构强调指出，在学校里教给孩子骑自行车安全的好处之一是，如果他们在以后的生活中开始驾驶汽车，这还将使他们更加了解弱势道路使用者所面临的问题。

然而，律师似乎扔责任为他们的骑车人完全安全。

她说：“作为弱势道路使用者，骑自行车的人需要确保他们采取了足够的措施来保护自己免受事故和伤害–在与汽车相撞的情况下，骑自行车的人往往会下车更差。

“我们处理的涉及骑自行车的人的案件涉及索赔人，他们遭受了更严重的伤害，包括骨折，严重的脊柱受伤，在某些情况下还包括头部和致命伤害。从这些索赔人遭受的改变生命的伤害来看，这些事故的后果是广泛的。

“政府需要继续提高骑自行车的安全意识，以帮助解决我们所看到的严重伤害，”

她敦促“作为政府绿色交通计划的一部分，“更好的[骑行]网络应成为城市和城镇中心以及主要道路的核心重点，应鼓励儿童参与骑车安全计划以获取技能，和他们在一起直到成年。”

很少有骑自行车的人对此表示反对，但是该公司的新闻稿建议将骑车人从繁忙，拥挤的道路上撤出-许多经验丰富和自信的骑自行车者乐于骑行，特别是在任何专用的自行车基础设施低于标准水平或共享的情况下与行人。

工厂继续说道：“确保每个人从头开始就对整个学校网络的骑行安全进行教育，并鼓励更多的雇主采取骑自行车的举措，将确保个人更有信心并有可能遵守安全建议，从而防止或减少伤害的程度。 。

“这些主要集中在必要时携带和使用防护服和可见光的衣服，照明灯和穿刺修理包，并定期检查您的自行车以确保它值得行驶。”

她补充说：“从小就解决意识是建立道路使用者和骑自行车者的知识社区的第一步，在这个社区中，保持自行车流行性的机会得到了扩展，”

英国自行车运动负责人邓肯·多利莫尔(Duncan Dollimore)对road.cc表示：“让孩子们对自行车的信心和技巧对他们的长期健康和福祉具有巨大的好处，因此，英国自行车运动欢迎Prettys为自行车训练辩论做出的贡献。

“但是尽管他们有最好的意图，但我们对它的必要性表示质疑，因为确保他们已采取足够的步骤保护自己免受事故和伤害是他们的责任。

他继续说：“弱势道路使用者并不容易受伤，因为他们决定走路或骑自行车，而他们由于大型车辆的驾驶员所带来的风险而容易受到伤害。”

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